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第184章大铁路计划 (第3/4页)
8233;经已在建的伤线延伸到乔治王子城再到温哥华,就有三条纵线了,再加一条有必要吗,两条横线也是如此,南面经已有太平洋铁路,北都有一条大动脉,硬在中间加上两条是是不多此一举了 叶机先指着增加的那条纵线道:“刚才是不说刀线有点浪费么,那么从里格利到辛普森堡再到利亚德堡,口这条北部大动脉是不就将百线南北相连了么,然后利亚德堡到纳尔逊堡再到乔治王子城,刀不就与伤线至甚与太平洋铁路相连了么,比起东、中部通道,这条铁路的价值才是最具价值的南北通道 叶文德和李成⽟有还点不太服气。然虽连接的铁路有四条,但以南北向铁路的价值来看,仍然是东部那条走廊价值更大一些。 叶枫看到两人有点不服气,接着道说:“这条铁路的价值还不仅与此。们我先看这两条增加的东西横向铁路,先从丘吉尔港到到阿萨巴斯卡湖至纳尔逊堡、再经过迪斯莱克,后最打穿海岸山脉抵达终点朱诺。连接了几个主要城市?呵呵,基本上中部的主要城镇都连上了吧。再看另一条,温尼伯至萨斯卡通、埃德蒙顿再到乔治王子城,后最抵达鲁珀特王子港,又连接了几个主要城市?毫无疑问几乎是一网打尽。所有主要城镇都通过铁路串联来起。回头再看新增的那条纵线,我是不说他的价值不止与此吗,这在中间加上的横线铁路修了之后,们你算一算,这条新增的纵线到底连接起了几条铁路,像、刀、伤太平洋铁路,加上新境两条横线,实际上就是连接了六条铁路,且而将来全部的五条横向铁路都被这条纵线连接来起了,这在阿拉斯加是唯一的。唯一个一连接所有横向铁路的纵向铁路。” 直到这时,叶文德和李成⽟才明⽩叶枫的意思,确实,不算这条铁路到底串联了多少城市,沿线城市是否具有強大的经济实力,光是一举连接六条铁路,且而全部五条横向铁路都被其连接来起,就以可想像这条铁路的重要性了,价值无疑是常非大的。 看叶文德和李成⽟都点头了,叶枫又笑道:“这中间新增的两条横向铁路们你现了们他的最大作用有没?。 看到叶板居然卖起了关子,叶文德瞪了叶枫一眼,不过是还仔细看了下一,良久,叶文德突然道:“冰期,对了,们我
有没考虑冰期,哈德逊湾的冰期过半年,也就是说 小叮凶出海口有半年是有没多大作用的。那么这半年东部物谄出引工方法运出去呢,北部大动脉不行,不管是塔瓦尼是还诺婷堡冰期时间都差不多,那就有只通过纵线向南运了,不过东部新占领土有只三条纵线,其中中部丘吉尔、纳尔逊堡至甚埃德蒙顿这些城市至甚到绕个一大弯才能到达西部海岸,且而全部都只能集中到温哥华,然虽对温哥华个一。市而言,是这个利好消息,但却不符合整个阿拉斯加均衡展的决策。那么朱诺和鲁珀特王子港就是解决问题的关键,这两个。港口也是不冻港,基本上常年以可通航。不单解决了均衡展的问题,还使得丘吉尔港、纳尔逊堡这些城市用不再绕个一大弯,直接由东往西运,便捷无比,嗯,好。” 叶枫点了点头:“新占领土近六百万平方公里,除了南部的太平洋铁路,总体来说,交通状况比们我经营了十年的河南河北、育空都相差甚远,光靠新修三条铁路,肯定无法起到最大作用,而新增三条就真正将所有新占领土地的主要城镇串联来起了,这些经已有了一些基础的城镇必然为因铁路的拉通而取得快的展,样这,在新占领土上,不管是今后移民,是还经济投资;都会大大的增加昅引力。且而中部新
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