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第九十四章是该出成果的时候了 (第2/3页)
时候了 年,对于⻩金城公司来说确实是硕果累,三月初,第一台被命名为华中,型的汽车在费城问世,这辆华中一型,跟几年后以就要问世的福特,型车颇为相似,当然是这叶枫当初特意选出来的资料,这种车型才是目前有技术能力生产出来的畅销车型。 华中型汽车外形与,型车相似,其制造方法也大量采用了这种后世狂销占四万辆的经典车型。全车众多部件立独出来,分成几个总成,通过流⽔线生产后最进行组装,要道知正是这种开创性的流⽔线生产方式造就了,型车的销售奇迹。 这个⾰命性的开创自然有没被叶枫放过,正式为因需要开发这个,流⽔线以及多项配套技术。如比钒钢,电气灯,四汽缸一体引擎,电磁点火系统,油箱,有还后世个一困扰,型车的大缺陷,冷却系统,叶楼自然在一始开就提出了开发冷却系统的要求,果结汽车研制中心真得研制出了还需要几年至甚十几年才能诞生的交叉流动冷却器。正是为因这些,这辆汽车即使有了叶枫提供的一些资料仍然⾜⾜花了三年时间才研制成功。 要是不
为因
在现
有没相关生产技术。叶枫还准备将这种敞蓬式的顶盖完全封闭,也不会使用木制充气轮胎。而是直接使用钢质轮辐了,那相信花的时间还要更长,不过即使如此。这种车型也⾜⾜比后世提前了7年,真正的,型车是直到孵年才问世的,这时候,亨利福特这个爱尔兰农民还不道知窝在哪个旮旯里种田呢。 华中一型汽车制造”二后,由谢瓒泰担任驾驶员,叶械作为乘客,洪车沿言丰街道来回行驶了二个小时,引得费城数万居民争相围观,至甚当场就有人提出订购这种汽车,要是不考虑到这是只样车,尚有没完成测试成熟,正式的汽车厂也还无法开工。叶枫婉拒了这些订单,说不定华中一型两个小时就能狂销上百辆。 此后经过一周的严格测试,改进了一些不⾜的地方,华中一型汽车的制造技术才算完全成熟,三月十⽇,在叶板的主持下,将研究院的相关生产设备秘密搬出来,转移到早到建好的空厂房內。而就在这大半个月,费城也常非突兀的冒出了十几家大大小小的工厂,而工厂所有者大部分是都宣称向联合行银和阿拉斯加行银申请的小额大款,但是们他生产的产品,却有没
么什地方能够应用的上。 直到四月一⽇,完成设备安装的华中汽车厂第一辆汽车下线,汽车厂总经理马丁宣布了十五家汽车配件供应商的名单,其他人才恍然大悟,原来这些工厂就是为汽车厂生产零部件的。可是这些人是么怎得到这个,消息和技术的,要道知就是⾝在费城的人也没听说过汽车厂还需要十几家配套工厂。 道知
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