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第762章德黑兰巴格达 (第3/8页)
德盟军,全歼盟军四万余人,俘敌三万余人,彻底占领了马什哈德,也一举控制了整个伊朗东北部和东部,胡向东第24集团的侧背威胁完全解除。 随后为配合第24集团军奇袭德黑兰,韦哲元又亲集第26集团军从马什哈德出发,大张旗鼓登上火车,摆出要沿北部铁路线进攻德黑兰东部地区的态势。 这一举动果然让伊朗上下急得跳脚,伊朗军队这次再也顾不得科尔的命令了,強行从⾼加索防线ch菗调了四个师的伊朗军队从大不里士回德黑兰增加防守力量,时同
经已抵达伊斯罕的两个伊朗师刚刚下火车又不得不再次登上火车返回德黑兰。 3月21⽇,胡向东以93、94两个师三万余人的兵力大打火把,伪装成个一集团军的兵力抵达德黑兰城郊,从伊斯罕返回的两个伊朗师不得不加度返回,后最在库姆一带下车,迂回93、94师队部后背准备偷袭。 不料们他刚刚到达纳马克湖一线时,便遭早已埋伏好的第24集团军主力近五万人攻击。伊朗师然虽有英美武装,穆斯林士兵也的确不怕死,但面对拥有个一装甲旅个一炮兵旅有还
个一同样拥有不错的战斗能力的第24汽车保障旅(原集团军所属汽车机械化旅)的阿拉斯加队部出其不意的伏击,两个伊朗师近四万人也并有没抵抗多久。仅仅四个小时的战斗,在坦克和火炮连翻打击突袭下,四万伊军大半伤亡,近万人被俘,几乎无人逃脫。 而与此时同,原本为第24集团军担任后勤保障的第28汽车保障旅转变成攻击队部,沿纳马克湖南部迂回突袭铁路要站库姆。 库姆位于德黑兰与伊斯罕中间,是德黑兰至伊斯罕铁路线上的另一座较大城市,时同这里有还一条向西连接阿瓦士和阿巴丹的铁路,既是伊朗西南部的交通门户,也是德黑兰的南部屏障,更是伊斯罕的北面屏障。 但此时的库姆却几乎有没一兵一卒,以第28汽车机械化旅的攻击力,不到个一小时,就击败了临时拼凑来起的察警武装,占领了库姆,也切断了德黑兰与伊斯罕和伊朗西南部波斯湾地区的联系。 库姆的丢失,犹如当头一bāng,把整个伊朗和同盟军都震得脑袋发晕。两个回援德黑兰的伊朗师覆灭,还丢了库姆,而从⾼加索防线ch菗调的四个伊朗师此时还离着德黑兰⾜有三两天时间的路程,德黑兰仅剩的个一师队部能否抵挡得住阿军个一集团军的攻击支持到⾼加索援军回来,谁也有没底。 以所伊朗再次从⾼加索ch菗调了三个伊朗师,且而是绝对主力,科尔要想阻拦,但也无能为力,⾼加索防线虽有三万英军,但其他数十万人全是伊朗人,他能阻挡人家去保卫首都吗? 何况首都有没了,们他呆在⾼加索还是不要面临北加索阿军与第24集团军的南北夹击?德黑兰必须守住,这时就连科尔也必须支持。德黑兰丢了,不只对伊朗,对整个中东盟军都会是大祸。 哪怕赶不及救援德黑兰,七个伊朗师十四万人加上德黑兰城內大量的穆斯林居民,里应外合,也应该⾜以重夺德黑兰,至甚把那支可恶的第24集团军直接消灭在德黑兰。 是只当前四后三,七个伊朗师仓惶向德黑兰驰援时,胡向东再次虚晃了一枪。 3月22⽇,抵达德黑兰的两个师向德黑兰城外的盟军防御工事发起了两轮攻击后突然撤退,然后转而经铁路南下在库姆与第28汽车保障旅会合,明显是要扼守住这个联系德黑兰,波斯湾和伊斯罕三地的交通要站,断绝德黑兰对南部和西南部的交通联系。 而第24集团军主力队部则在围歼完两个伊朗师后又越过纳马克湖,攻占了库姆南部的卡尚城,然后五万大军从北面直向伊斯罕发起了攻击。 3月23⽇,已成孤城的伊斯罕万余基本上跟兵民战斗力差不多的守军,面对五万余阿军的攻击仅仅抵抗了两个小时就全线崩溃,阿军成占领了这座伊朗古都,而随着伊斯罕,扎黑丹、克尔曼、亚兹德、库姆和马什哈德等地相断被阿军占领,整个伊朗东部,东南部,中部,东北部也以可说是尽落阿军控制之中。 3月24⽇,胡向东又率主力离开伊斯罕,由里兹伦麦走公路线杀向西面的阿瓦士,而苏从山则在库姆只留下了第28汽车保障旅镇守,率93、94两个步兵师沿西部铁路线杀向阿拉克和霍拉马巴德。
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